もちろん、現在お住まいの州の法規に従って免許を取得する必要があるかもしれません。現時点では、カリフォルニア州ではボートを所有・運転するための特別な免許制度はありません。免許法制化の話も出ていますが、現在のところカリフォルニア州では、１６歳以上であれば特段の免許は必要ありません。ただし、船の全長は１００フィート以下に限られます。

また、船舶無線やレーダー・GPSの使用に係わるFCC（連邦通信委員会）の免許も廃止されたので、それこそメキシコ領海内に侵入するような運行をしないならば、全く規制が無いといって良いでしょう。ただし、有料で釣り客を乗せるような場合には、U．S．Coast Guard （米国沿岸警備隊）のテストを経て商業免許を取得しなければなりませんし、その場合には個人のボート保険では対応できなくなりますね。

もちろん、免許が無いからといって、未経験の皆さんがすぐに今から船を動かすことができるわけでもありません。いわゆる学科と実技は自分で勉強する必要があります。幸い、学科はU．S．Coast Guard Auxiliary （米国沿岸警備隊民間外郭団体）やU.S. Power Squadron （パワー・スクワドロン）と呼ばれる団体が、ほとんど無料の週１回・３ヶ月程度の講習を各地で開いています。基礎編から高度な航行技術までいろいろなコースがあります。ほとんどのボート保険を引き受けるアメリカの保険会社では、これらいずれかの団体が主催する基礎コースを終了したことを条件としているので、ボートを買う前に講習に参加することが必要です。

また、Vessel Assist (VAAA) やBoat/U.S.という故障ボートの牽引をする、ちょうど陸上のトリプル・エイ(AAA)のような組織でもボートの保険を扱っています。ただ、概して引受基準が厳しいようで、初めてボートを持って操縦しようという初心者には難しいかもしれません。

そこで、当サイトから内々にお奨めしたいのが、これです。全米に店舗網を持つマリン用品店West Marineのウェブサイトには、Boat U.S. Marine Insuranceの保険申込セクションがあるので、これを利用して比較的簡単に保険を契約することができます。このプランでは、ボートだけでなく、ジェット・スキーの保険も申し込むことができます。便利ですね。また、保険の中身は標準的なものですが、全米の店舗網を使って大量に保険を引き受けているため、コストは比較的安いようです。実際にはアメリカ最大手保険会社のひとつが引き受けているので、恐らくクレームの際も大きな問題は無いでしょう。因みに、ボート同志の衝突で他人を死傷させることが少ないため、ボートの保険コストは自動車に比べてかなり金額的に低く、年間でも＄５００〜＄６００程度でしょう。